大多數(shù)5G手機(jī)由于功耗問題，不得不配備一塊與其相符的大電池，但機(jī)身重量也會隨之增加。而我拿到的這款iQOO 5 Pro賽道版重量約198g，相比于裸機(jī)就200多克的性能旗艦，算是不錯的“答卷”。另外，啞光拋光的玻璃電池蓋工藝配合啞面凱夫拉材質(zhì)，數(shù)根線條便勾勒出iQOO 5 Pro的緊實肌肉，既塑造了一種力量感，同時又將視覺、觸覺的聯(lián)想綻放開來。

對于喜歡跑車、賽車游戲的玩家，iQOO 5 Pro也是推出了相對用的定制款。單單從ID設(shè)計來看，賽道版將跑車上的碳纖紋理完美呈現(xiàn)在采用磨砂工藝玻璃背蓋的下方，第一眼看上去就有些熟悉的味道。在光影與弧度方面，3D曲面的后蓋邊上還有兩道藍(lán)色光線，與iQOO初代的暗夜光軌有些相似，但放置兩側(cè)的設(shè)計象征著賽道，從而營造出更極致速度感。同時，在眾多的色彩和工藝加入之后，而手感方面，iQOO 5 Pro賽道版依然保持著8.9mm的厚度，198g的重量，這不僅相比較一些定制款的手機(jī)殼加裝之后的重量輕許多，也比今年大多數(shù)的5G手機(jī)都表現(xiàn)的更為輕盈。