這一次的機(jī)身雖然薄了，在機(jī)身尺寸大幅縮減的情況下依舊為S30 Pro配備了一塊4400mAh的大容量電池，而最為關(guān)鍵的是充電升級(jí)為了68W TurboPower快充，充電效率提升非常明顯。同時(shí)隨手機(jī)標(biāo)配的68W閃充頭還支持PD和QC快充協(xié)議，換言之用來(lái)充筆記本電腦也是效率杠杠的。

我們用官配充電器給剩余1%電量的摩托羅拉S30 Pro完整地充一次電，總耗時(shí)41分鐘，其中5分鐘可充至23%，10分鐘電量來(lái)到42%，基本能滿足日常臨時(shí)電量補(bǔ)給。而整個(gè)充電過(guò)程摩托羅拉S30 Pro正、背面的最高溫度分別在41.8℃和43.0℃。

而以統(tǒng)一測(cè)試環(huán)境下，滿電的摩托羅拉S30 Pro按順序分別運(yùn)行在線長(zhǎng)視頻（B站）、短視頻、電子書(shū)、刷微博、拍攝（含照片與視頻）、玩游戲、聊微信、網(wǎng)購(gòu)、通話和聽(tīng)在線音樂(lè)，共計(jì)10個(gè)項(xiàng)目，各項(xiàng)持續(xù)半小時(shí)，以壓縮模擬我們?nèi)粘Ｒ惶焓褂脤?duì)電量損耗程度，摩托羅拉S30 Pro在面對(duì)我們WHYLAB標(biāo)準(zhǔn)的這「五小時(shí)續(xù)航測(cè)試模型」后，最終剩余電量52%——這成績(jī)對(duì)一塊4400mAh容量電池的手機(jī)而言表現(xiàn)算不錯(cuò)的。

另外，我們還針對(duì)以上測(cè)試的每個(gè)小項(xiàng)中，摩托羅拉S30 Pro的正反面機(jī)身發(fā)熱做了監(jiān)測(cè)，分別錄得相機(jī)（錄像）過(guò)程中機(jī)身背部達(dá)到了最高溫，40.9℃，游戲過(guò)程錄得正面最高40.0℃——對(duì)驍龍888+平臺(tái)而言算是不錯(cuò)的溫控了。

而關(guān)于它的待機(jī)電耗，這里在夜間滿電狀態(tài)下息屏，并在摩托羅拉S30 Pro上開(kāi)啟移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、保持基本的app于后臺(tái)運(yùn)行8小時(shí)，以測(cè)試夜間睡眠待機(jī)的表現(xiàn)——一趟測(cè)試跑下來(lái)，機(jī)器最終剩余電量100%，數(shù)值上基本不掉電，說(shuō)明myui的夜間后臺(tái)管理能力還是很到位的。