如果是比較在意手感體驗(yàn)的用戶(hù)，那肯定是比較關(guān)注手機(jī)的重量的， 不同的手機(jī)重量上肯定是不一樣的，帶來(lái)的具體的手感體驗(yàn)上也是有所不同的，那這個(gè)vivo iQOO 12 Pro重量是多少克，如果想知道答案的話(huà)，下面就和筆者一起來(lái)看看吧。

vivo iQOO 12 Pro重量是多少克

傳奇版/賽道版量量是210克，燃途版重量是205克。

在這個(gè)外觀(guān)的配置上，這次的iQOO 12系列主要分為iQOO 12和iQOO 12 Pro，兩款都提供賽道版（黑）、傳奇版（白）、燃途（紅）三款配色，賽道版、傳奇版則為玻璃材質(zhì)，而燃途則為素皮材質(zhì)。這一次的寶馬傳奇版配色也是非常讓我眼前一亮，傳奇版采用無(wú)數(shù)立體棱錐納米光學(xué)紋理組成的白色瓷釉質(zhì)感玻璃，純凈無(wú)比的光澤下隱藏著細(xì)膩的觸感。是在以往速度美學(xué)的基礎(chǔ)上，采用全新的過(guò)玻璃熱彎工藝，將弧面玻璃的線(xiàn)條感與柔和感完美呈現(xiàn)出來(lái)，這同樣是在傳遞BMW M精神，延續(xù)iQOO系列的風(fēng)格傳統(tǒng)。經(jīng)典傳奇三色紋，標(biāo)簽采用右斜設(shè)計(jì)，蘊(yùn)藏對(duì)性能和操控的極致追求。

在這個(gè)尺寸方面，賽道版和傳奇版為164.63mm×75.4mm×8.58mm（長(zhǎng)寬厚），燃途款為164.63mm×75.4mm×8.75mm，機(jī)身并不厚，重量為傳奇版、賽道版：約210克；燃途：約205g，也比較方便攜帶。

另外，后置攝像頭模組區(qū)域，采用「萬(wàn)里舷窗」設(shè)計(jì)，形似四等邊的圓角矩形，細(xì)膩紋路疊加的錆色裝飾環(huán)環(huán)繞四周，層次感相當(dāng)鮮明。內(nèi)嵌的三顆鏡頭與“100X”對(duì)稱(chēng)分布，仿佛透過(guò)這塊舷窗就可以看盡萬(wàn)里之外的風(fēng)光，頗具探索世界的韻味。