與手機的電池相關的，除了電池容量大小之外，我們還會看這個電芯的設計了，因為它也是有單和雙之分的，帶來的續(xù)航和充電體驗上都是有差別的，那這次的紅米Turbo4電池是單電芯還是雙電芯呢，下面帶大家來看看介紹。

紅米Turbo4電池是單電芯還是雙電芯

單電芯，紅米Turbo4配置的是6550mAh小米金沙江電池，并且是單電芯設計，不是雙電芯。

續(xù)航可以說是Turbo4的一大撒手锏，6550mAh的小米金沙江電池，配上90W快充，官方宣稱在標準環(huán)境下按一天一充使用4年后，電池剩余容量還能有80%，即便在-35°C的超低溫環(huán)境，憑借雙增壓耐寒芯片也能正常使用，冬季續(xù)航短板被徹底補齊。

在對比紅米Turbo3電池容量暴增1550mAh的同時，紅米Turbo4的機身厚度僅增加了0.26mm，這意味著上手紅米Turbo4，也不會感覺太過厚重。

當然，紅米Turbo4面向的消費群體，應該會為電池容量暴增感到高興，而不是去擔心握持手感發(fā)生了怎樣的變化。

在實現(xiàn)超長續(xù)航的同時，紅米Turbo4的電池還有著不少亮點，首先，這款電池集結了SEI膜柔性自修復技術、高強度銅箔和高強度粘結劑三大硬核技術。

與此同時，基于小米澎湃G1電池管理芯片，紅米Turbo4搭載了針對硅碳電池專項優(yōu)化的澎湃電池管理系統(tǒng)。

品牌稱在這一系列的技術疊加后，紅米Turbo4經過1600次長循環(huán)，電池容量仍能≥80%，實現(xiàn)四年超耐用的目標。

也就是說，紅米Turbo4配置的是6550mAh小米金沙江電池，并且是單電芯設計，不是雙電芯。