在這個(gè)新能源汽車上，電機(jī)也是關(guān)鍵的，因?yàn)椴黄嚨膭?dòng)力驅(qū)動(dòng)主要就是看這個(gè)電機(jī)的配置了，不同的車型上，這個(gè)電機(jī)的個(gè)數(shù)都是不一樣的，功率上也是有大有小了，那這次的小米SU7 Ultra有幾個(gè)電機(jī)，總功率是多少呢，下面就來介紹一下。

小米SU7 Ultra有幾個(gè)電機(jī)，總功率是多少

三個(gè)，小米SU7 Ultra搭載永磁同步電機(jī)，采用一臺(tái)V6s和兩臺(tái)V8s的前后三電機(jī)布局，電機(jī)總功率高達(dá)1138kW（約1548PS）。

在設(shè)計(jì)上，小米SU7 Ultra采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，既保證了車身強(qiáng)度，又減輕了重量，降低能耗。

內(nèi)飾選用環(huán)保且質(zhì)感上乘的材料，中控臺(tái)大屏與精致細(xì)節(jié)，提升了車內(nèi)科技感與豪華感。雖然這些材料與工藝會(huì)增加成本，但也滿足了消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)與舒適的追求。

并且它搭載三電機(jī)系統(tǒng)（兩臺(tái)V8s+一臺(tái)V6s），綜合功率達(dá)1548馬力，零百加速僅需1.98秒，最高時(shí)速350km/h，連續(xù)刷新紐北賽道、上海國(guó)際賽道等四門量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄。

實(shí)際試駕中，用戶反饋“推背感強(qiáng)烈到心臟驟停”，動(dòng)力輸出線性且無衰減，即使在20%電量下仍可維持800kW功率。

小米的這個(gè)高性能電機(jī)，采用了先進(jìn)的永磁同步技術(shù)，相比傳統(tǒng)異步電機(jī)，效率更高、能耗更低。這一技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，無疑增加了成本，但從長(zhǎng)期使用成本和性能提升來看，為用戶帶來了更好的體驗(yàn)。

電池方面，選用的高能量密度三元鋰電池，續(xù)航里程長(zhǎng)，快速充電技術(shù)也讓補(bǔ)能更便捷，電池成本在整車中占比較高，優(yōu)質(zhì)電芯與先進(jìn)電池管理系統(tǒng)，保證了車輛穩(wěn)定且高效的動(dòng)力輸出 。