電車上，這個(gè)電機(jī)的重要性是不言而喻的，但是不同的車型的電機(jī)功率和扭矩是不一樣的，這次的蔚來ET9作為旗艦車型，那它的電機(jī)功率和扭矩是多少呢，下面帶大家來看看相關(guān)的介紹。

蔚來ET9電機(jī)功率和扭矩是多少

總功率520kW，最大輸出總扭矩700N·m。

這次的蔚來ET9的長寬高分別為5325/2017/1621mm，軸距為3250mm，新車以飛航造型為設(shè)計(jì)理念，前臉采用純粹進(jìn)取的設(shè)計(jì)，尾部飽滿有力，頂部傳感器采用Design for AD 瞭望塔式布局，底部搭載天行主動(dòng)懸架，可使乘客進(jìn)出座艙更為便利。

內(nèi)飾方面，蔚來ET9采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體更簡約豪華，配備全新雙輻矩形?向盤、15.6英?AMOLED中控屏幕、全焦段AR平視顯?系統(tǒng)和NOMI，并采用懷擋式換擋。

動(dòng)力方面，能源類型是純電動(dòng)，配置的是雙電機(jī)是（前置+后置雙電機(jī)），前電動(dòng)機(jī)最大功率是180kW，前電動(dòng)機(jī)最大扭矩是300N·m，后電動(dòng)機(jī)最大功率是340kW，后電動(dòng)機(jī)最大扭矩是400N·m，總功率520kW，最大輸出總扭矩700N·m，電池的容量是100kWh，CLTC純電續(xù)航里程是650km。變速箱是電動(dòng)車固定齒比變速箱。

底盤方面，轉(zhuǎn)向類型是電子電傳助力，車體結(jié)構(gòu)是承載式，驅(qū)動(dòng)方式是雙電機(jī)四驅(qū)，前懸掛形式是多連桿式獨(dú)立懸掛，后懸掛形式是多連桿式獨(dú)立懸掛。

智能化方面，ET9應(yīng)用蔚來Cedar雪松旗艦智能系統(tǒng)，支持6域融合跨域貫通能力和高階車載人工智能體驗(yàn)。

智能駕駛方面，蔚來ET9搭載Cedar AQUILA天鷹座超感系統(tǒng)，并擁有神璣高等級智駕芯片，能夠、高效運(yùn)行各類AI算法。脫敏后的260億公里用戶真實(shí)行駛數(shù)據(jù)通過群體智能方式，可為蔚來世界模型NWM的訓(xùn)練提供大量數(shù)據(jù)。