在汽車的配置上，音效體驗(yàn)也是少不了，不同的車型在揚(yáng)聲器的規(guī)格上差別是很大的，并且揚(yáng)聲器的數(shù)量也不一樣的，那這次的小米SU7 Ultra全車有幾個(gè)揚(yáng)聲器呢，下面為大家來介紹一下。

小米SU7 Ultra全車有幾個(gè)揚(yáng)聲器

25個(gè)，小米SU7 Ultra全車配置了25揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，配合先進(jìn)的主動降噪技術(shù)，帶來卓越的音質(zhì)體驗(yàn)。

在整體的設(shè)計(jì)上，這次的小米SU7 Ultra延續(xù)了小米一貫的簡約風(fēng)格，同時(shí)融入了大量科技元素。封閉式前臉搭配貫穿式LED燈帶，極具未來感。流線型車身和隱藏式門把手，不僅提升了視覺美感，也優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能。

值得一提的是，它還配備了主動式尾翼，可根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)角度，在高速行駛時(shí)提供更強(qiáng)的下壓力，提升車輛穩(wěn)定性。

小米SU7 Ultra最引人注目的，莫過于其狂暴的性能表現(xiàn)。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率673馬力，峰值扭矩838牛米，零百加速僅需2.78秒，極速突破265km/h，這樣的數(shù)據(jù)，足以媲美百萬級超跑，刷新了人們對電動車性能的認(rèn)知。

更令人驚嘆的是，SU7 Ultra并非“傻快”，其搭載了小米自研的智能底盤控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)路況和駕駛模式實(shí)時(shí)調(diào)整懸架、轉(zhuǎn)向和動力輸出，帶來精準(zhǔn)操控和極致駕趣。

相較傳統(tǒng)超跑，SU7 Ultra創(chuàng)新地引入座椅按摩功能，配合25揚(yáng)聲器全景聲系統(tǒng)，將賽道激情與日常舒適達(dá)成微妙平衡。

也就是說，小米SU7 Ultra全車配置了25揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，配合先進(jìn)的主動降噪技術(shù)，帶來卓越的音質(zhì)體驗(yàn)。