電車的核心就是電池了，不同的車型在電池的容量配置上也是各有差別的，一般來說，電池容量越大，那續(xù)航就越持久了，這次的理想i8配置的電池容量是多大呢，有不少人比較關(guān)心這個問題，下面來看看詳細(xì)的介紹。

理想i8配置的電池容量是多大

理想i8 Pro是90.1kWh，理想i8 Max和Ultra版本是97.8kWh，理想汽車推出中大型純電SUV理想i8，全系標(biāo)配三元鋰5C超充電池，提供90.1kWh和97.8kWh兩種電池版本。

作為理想i系列的首款車型，理想i8在延續(xù)家族簡潔設(shè)計語言的同時，采用游艇式設(shè)計理念，風(fēng)阻系數(shù)僅0.218，并為新車帶來了更低的風(fēng)噪和更優(yōu)的能耗表現(xiàn)。

全車前風(fēng)擋、側(cè)窗、天幕均采用雙層聲學(xué)夾膠玻璃，并在第一排搭載了四個智能靜音電動出風(fēng)口，保證靜謐舒適的乘坐環(huán)境。

基于純電架構(gòu)優(yōu)勢，理想i8長寬高分別為5085/1960/1740mm，軸距為3050mm,并提供媲美MPV的三排空間體驗(yàn)，純電動車的純平地板為三排帶來了更多的腳部空間，此外，后備廂進(jìn)深達(dá)到565毫米，6人滿座時仍能容納2個28寸超大行李箱和4個背包。

并且提供Pro、Max、Ultra三個版本，均標(biāo)配雙電機(jī)智能四驅(qū)、雙腔魔毯空氣懸架、三元鋰5C超充電池和ATL全天候激光雷達(dá)等核心配置。

理想i8的核心突破在于其全系標(biāo)配的三元鋰5C超充電池，提供90.1kWh和97.8kWh兩種容量，對應(yīng)CLTC續(xù)航里程高達(dá)670公里和720公里。

其革命性在于強(qiáng)大的散熱系統(tǒng)，支持在電量0-80%區(qū)間保持300kW以上超高充電功率，實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航增加500公里”的業(yè)界領(lǐng)先水平。