在車輛的配置上，空氣懸架是很多人會看的，因為它可以帶來更為舒適的體驗了，不少的人在購車的時候，也是會看這項指標(biāo)的，那這款理想i8是空氣懸架嗎，想知道的話，就一起來看看具體的介紹吧。

理想i8是空氣懸架嗎

是，理想i8的全系標(biāo)配了雙腔空氣懸架，支持四檔高度調(diào)節(jié)，最高離地間隙達19.6cm，通過性媲美專業(yè)越野車。

理想i8在空間設(shè)計上實現(xiàn)了對傳統(tǒng)SUV的顛覆。環(huán)抱式座椅加大靠背與坐墊面積，提升包裹感；二排右側(cè)升級為零重力座椅，配備超長腿托。

純電平臺帶來的純平地板，讓第三排乘客也能獲得舒展的腿部空間。后備廂在滿載6人時，仍可容納2個28寸行李箱+4個背包（進深565mm），輕松滿足家庭長途出行需求。

另外，這次的理想i8全系搭載雙電機四驅(qū)動力系統(tǒng)，前后驅(qū)動電機最大功率分別為150kW和250kW，綜合功率400kW，最大扭矩660Nm，0-100km/h為4.5s。

全系標(biāo)配5C三元鋰電池，并提供90.1kWh和97.8kWh兩種不同規(guī)格，CLTC續(xù)航里程分別為670km和720km，支持5C充電倍率，在使用理想5C超充樁的情況下，10分鐘可恢復(fù)500km的續(xù)航里程。

底盤結(jié)構(gòu)方面，理想i8采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架組合，擺臂皆為全鋁材質(zhì)，配備雙腔空氣彈簧+CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)。

也就是說，i8全系標(biāo)配前后雙電機四驅(qū)（400kW/660Nm）與雙腔魔毯空懸，零百加速僅需4.5秒，即便電量僅剩20%仍能跑進5秒。

空懸支持四檔高度調(diào)節(jié)，最高離地間隙達19.6cm，通過性媲美專業(yè)越野車，創(chuàng)新性的“便捷上下車”模式，可將二排門檻高度降至401mm，如轎車般輕松出入。