不同的車型在驅(qū)動方式上都是不一樣的，現(xiàn)在的車型主要有前驅(qū)、后驅(qū)以及四驅(qū)，相信很多人還是喜歡四驅(qū)的，帶來的操控體驗上也更好一些，那這次的小米SU7是四驅(qū)車嗎，針對這個問題，下面帶大家來看看介紹。

小米SU7是四驅(qū)車嗎

不是，小米SU7和SU7 Pro都是單電機后驅(qū)車，而SU7 Max是雙電機四驅(qū)車，而SU7 Ultra版則是三電機四驅(qū)車。

小米SU7采用了“米”字型LED大燈設(shè)計，不過這個“米”橫著看更明顯。兩側(cè)的包圍也并沒有保時捷Taycan那般張揚，有性能但也夠收斂，有自己的性格。

采用溜背轎跑設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)0.195Cd，車身尺寸4997mm×1963mm×1455mm，軸距3000mm，內(nèi)飾有多種配色。

在性能方面，小米SU7表現(xiàn)出色。它提供了單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力版本供消費者選擇。

單電機后驅(qū)版本最大功率為299馬力，峰值扭矩為400?！っ祝p電機四驅(qū)版本綜合最大功率可達673馬力，峰值扭矩為838?！っ祝俟锛铀賰H需2.78秒，動力十分強勁。

在實際駕駛中，無論是城市道路的起步、超車，還是高速道路的行駛，小米SU7都能輕松應(yīng)對，加速迅猛，動力輸出線性。

特別是，小米SU7和SU7 Pro都是單電機后驅(qū)車，而SU7 Max是雙電機四驅(qū)車，而SU7 Ultra版則是三電機四驅(qū)車。