一般來(lái)說(shuō)，汽車主要就是分為雙驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)了，相比較而言，這個(gè)四驅(qū)的動(dòng)力上更為充沛一些，那這次的蔚來(lái)ET9是四驅(qū)車嗎，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，下面帶大家來(lái)看看相關(guān)的介紹。

蔚來(lái)ET9是四驅(qū)車嗎

是，蔚來(lái)ET9定位大型旗艦轎車，采用全域900V高壓平臺(tái)架構(gòu)，搭載的是雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速4.3秒，CLTC純電續(xù)航里程650km。

蔚來(lái)ET9定位大型行政轎車，其長(zhǎng)寬高分別為5325/2016/1620mm，軸距為3250mm，與奔馳S級(jí)、寶馬7系和保時(shí)捷Panamera行政加長(zhǎng)版等車型相當(dāng)。

作為蔚來(lái)技術(shù)結(jié)晶的代表作，蔚來(lái)ET9定位大型旗艦轎車，采用全域900V高壓平臺(tái)架構(gòu)，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速4.3秒，CLTC純電續(xù)航里程650km。

另外，還搭載天樞SkyOS全域操作系統(tǒng)、三激光雷達(dá)、線控轉(zhuǎn)向技術(shù) 、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和全主動(dòng)懸架等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。

蔚來(lái)ET9的四驅(qū)系統(tǒng)則是搭載了蔚來(lái)的第四代碳化硅高性能純電四驅(qū)系統(tǒng)，可以通過(guò)精確控制前后電機(jī)的輸出，實(shí)現(xiàn)了更加高效、穩(wěn)定的動(dòng)力分配。

同時(shí)全域900V高壓架構(gòu)，使得車輛能夠支持更高的充電功率和更快的充電速度，還支持5C高壓快充技術(shù)。

底盤方面，蔚來(lái)ET9搭載Sky Ride天行底盤，集成了線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向與全主動(dòng)懸架，同時(shí)是中國(guó)首款獲工信部認(rèn)證搭載線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的量產(chǎn)車型，并將全主動(dòng)懸架與蔚來(lái)自研的4D AI底盤技術(shù)進(jìn)行組合。