對于新能源汽車來說，大家關(guān)注的比較多的還是它的電池，這個電池是比較重要的，不同的車型上配置的電池容量大小是不一樣的，一般來說，這個電池是越大越好了，越大續(xù)航就越持久，那這次的問界M8電池容量是多大呢，下面來看看具體的介紹吧。

問界M8電池容量是多大

增程Max版本是37kWh，增程Max+版本和Ultra版是53.4kWh。

在這個外觀方面，問界M8采用全新鯤鵬躍境設(shè)計語言，設(shè)計延續(xù)了問界“極致、純凈、簡約”的美學原則。

值得一提的是，該車所配備的半隱藏式門把手，配有有獨立的CPM電源冗余模塊，并保留機械解鎖結(jié)構(gòu)等安全解鎖設(shè)計，在安全冗余方面做足了功夫。

動力方面，由于問界M8是一款增程式SUV，因此該車新車搭載了1.5T增程系統(tǒng)，該增程器最大功率為118kW（160馬力），前后雙電機峰值功率分別為前165kW/后227kW。

而在動力電池的搭配上，問界M8共有37kWh磷酸鐵鋰電池組和53.4kWh三元鋰電池組兩種選擇，其中CLTC純電續(xù)航為201km/310km，綜合續(xù)航為1405km/1526km。

底盤方面，問界M8采用前雙叉臂與后五連桿獨立懸架，全系標配雙腔閉式空氣懸架和可變阻尼減振器，再加上華為途靈平臺這個黑科技的加持，問界M8的底盤規(guī)格可以說是超豪華級別。

從實際駕駛感受上說，問界M8開起來十分舒適。尤其是在舒適模式下，整車的動力釋放與剎車都十分線性，非常地絲滑柔和。

并且底盤的支撐也沒有網(wǎng)上說的那種坐船感，而且既然是舒適模式，懸架的支撐自然是要軟一些。