現(xiàn)在的新能源汽車上，這個驅(qū)動方式也是有眾多的選擇，比如有的是純電的，有是混動的，有的是增程的，再近日，理想就發(fā)布了全新的高端SUV，那就是這個理想i8，有的人就想知道，這個車是純電還是增程呢，下面帶大家來了解一下。

理想i8是純電還是增程

純電，理想i8定位家庭六座純電高端SUV，不是增程。

理想i8外觀設(shè)計極具辨識度，它延續(xù)了理想MEGA簡潔設(shè)計理念，整車線條從車頭流暢貫穿至車尾，勾勒出優(yōu)雅且獨特的輪廓，官方稱其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.218Cd，在SUV車型中十分出眾。

內(nèi)飾部分，乍眼一看好像和理想L系列沒啥區(qū)別，但實際上基本都是全新設(shè)計，主要還是15.7英寸OLED雙聯(lián)屏的樣式確實太深入人心，其實包括中控臺、門板等多處都進(jìn)行了重新設(shè)計，細(xì)節(jié)無論是觸感還是功能都提升了不少。

相比增程車型，理想i8內(nèi)飾的整體風(fēng)格基本保持一致，但針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，空調(diào)出風(fēng)口經(jīng)過重新設(shè)計，車門的內(nèi)襯造型也經(jīng)過了優(yōu)化，但我們熟悉的方向盤屏+AR-HUD抬頭顯示與中控大屏+副駕屏的組合，依然是重點。

理想官宣表示：i8的第三排空間堪比五座車的第二排，排腿部空間為875mm，三排坐高為333mm，對第三排乘坐舒適度有剛需的小伙伴們值得關(guān)注下。

動力配置方面，理想i8全系標(biāo)配雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，首次搭載自研碳化硅驅(qū)動電機(jī)，前后電機(jī)最大功率分別為150千瓦和250千瓦，綜合功率可達(dá)400千瓦。

電池方面，新車全系標(biāo)配5C三元鋰電池，提供90.052kWh和97.842kWh兩種容量的電池組，續(xù)航里程分別為670km和720km。

也就是說，理想i8定位家庭六座純電高端SUV，不是增程。