在電車的配置上，電機(jī)也是關(guān)鍵的，它也是產(chǎn)生驅(qū)動力的主要配件，也是少不了的，但是不同的車型配置的電機(jī)是不一樣的，有的是單，有的是雙，有的還是三個，那這款小米SU7 Pro有幾個電機(jī)，是單還是雙呢，下面來了解一下。

小米SU7 Pro有幾個電機(jī)，是單還是雙

1個，小米SU7和SU7 Pro都是采用220kW單電機(jī)后驅(qū)動力系統(tǒng)，而且配備前雙叉臂后五連桿獨立懸架，而高配版的SU7 Max配置的是前后雙電機(jī)四驅(qū)。

小米旗下的小米SU7系列提供四款車型，其中，小米SU7采用220kW單電機(jī)后驅(qū)，零百5.28秒，CLTC續(xù)航700km；

小米SU7 Pro采用220kW單電機(jī)后驅(qū)，零百5.7秒，CLTC續(xù)航7830km；

小米SU7 Max采用495kW雙電機(jī)四驅(qū)，零百2.78秒，CLTC續(xù)航800km；小米SU7 Ultra采用1138kW三電機(jī)四驅(qū)，零百1.98秒，CLTC續(xù)航630km。

小米 SU7的Pro版車型，雖然只搭載了94.3kWh的電池包，但由于單電機(jī)的緣故，配合19英寸的低風(fēng)阻輪轂，能夠讓車輛CLTC續(xù)航達(dá)到830km。

續(xù)航實測結(jié)果顯示，在高速和城市環(huán)路為主的工況下，小米SU7 Pro的續(xù)航達(dá)682km，續(xù)航達(dá)成率達(dá)82.2%。而根據(jù)此前的測試顯示，小米SU7 Pro在城市工況下的續(xù)航能力更是達(dá)到了804公里，CLTC工況續(xù)航達(dá)成率高達(dá)96.87%，平均能耗為12.1kWh/100公里，全程平均時速為52.21公里。

值得一提的是，小米SU7 Pro不僅在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，在智能駕駛功能上也有著支持高級功能，如激光雷達(dá)、508TOP算力和城市領(lǐng)航等。