關(guān)于汽車的配件上，有的人比較喜歡這個空氣懸掛，這是一個比較實用的功能配置，不過一般在高檔次的車上才會配置的，那這款小米SU7 Pro是空氣懸掛吧，針對這個問題，下面帶大家來了解一下。

小米SU7 Pro是空氣懸掛嗎

不是，小米SU7和SU7 Pro都不是空氣懸掛，只有SU7 MAX版和Ultra版是空氣懸掛。

小米SU7 Pro是定位中端的產(chǎn)品，采用220kW單電機后驅(qū)動力系統(tǒng)，配備前雙叉臂后五連桿獨立懸架，搭載小米澎湃智能座艙，內(nèi)置高通驍龍8295智能座艙芯片，百公里加速僅需5.7秒。

需要注意的是，小米SU7和SU7 Pro都不是空氣懸掛，只有SU7 MAX版和Ultra版是空氣懸掛。

另外，小米SU7 Pro搭載了寧德時代的神行電池，容量達到94.3kWh，按CLTC標準其續(xù)航里程可高達830公里。

這一續(xù)航優(yōu)勢相比入門版本增加了20.7kWh的電量，續(xù)航提升了130公里，雖然不少現(xiàn)有轎車已配備了100kWh電池，但在實際高速駕駛場景中，能夠輕松超越700公里續(xù)航的車型卻屈指可數(shù)。

還配備了小米PilotMAX高階智駕功能，并搭載激光雷達，成為小米汽車系列中智駕艙技術(shù)最為尖端的版本之一，這一智駕系統(tǒng)與頂配SU7 Max共享技術(shù)，旨在為用戶提供卓越的安全性與便捷性。