電動(dòng)汽車上，繞不開的就是這個(gè)電池了，它是最為核心的部件了，但是不同的車型的電池類型也不同，有的人是比較關(guān)注這個(gè)問(wèn)題的，那這個(gè)小米SU7 Pro是什么類型的電池呢，下面一起來(lái)看看介紹。

小米SU7 Pro是什么類型的電池

磷酸鐵鋰電池，小米SU7和小米SU7 Pro都是采用的磷酸鐵鋰電池，而小米SU7 Max則是三元鋰電池。

小米SU7 Pro是小米推出的新能源汽車，配備寧德時(shí)代神行電池，是磷酸鐵鋰電池，電池容量為94.3kWh，擁有全系列最長(zhǎng)的830公里的續(xù)航能力。雷軍指出，這款車主要適用于每天需要長(zhǎng)途上下班的人群。

這個(gè)小米SU7 Pro不僅在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，在智能駕駛功能上也有著支持高級(jí)功能，如激光雷達(dá)、508TOP算力和城市領(lǐng)航等。

實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，在高速和城市環(huán)路為主的工況下，小米SU7 Pro的續(xù)航達(dá)682km，續(xù)航達(dá)成率達(dá)82.2%。而根據(jù)此前的測(cè)試顯示，小米SU7 Pro在城市工況下的續(xù)航能力更是達(dá)到了804公里，CLTC工況續(xù)航達(dá)成率高達(dá)96.87%，平均能耗為12.1kWh/100公里，全程平均時(shí)速為52.21公里。

充電方面，雖然小米SU7 Pro基于400V架構(gòu)打造，但充電速度并不慢，使用小桔、華為液冷（均為600kW）第三方充電時(shí)，從5%充至100%需要74.3分鐘，而從10%充至80%僅需33.7分鐘，峰值功率242千瓦，平均功率130千瓦，比基于800V架構(gòu)打造的電車并沒(méi)有低太多（小米SU7 Max峰值功率282kW）。