在汽車的配置上，這個(gè)雷達(dá)的數(shù)量是少不了，不過不同的車型在雷達(dá)的數(shù)量上也是不一樣的，這次的小米SU7 Pro屬于是全新的電動(dòng)汽車了，也是備受關(guān)注的一款了，那它的全車有多少個(gè)雷達(dá)呢，下面帶大家來看看介紹。

小米SU7 Pro全車有多少個(gè)雷達(dá)

1個(gè)激光雷達(dá)，3個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)。

外觀上，小米SU7 Pro線條流暢，溜背造型動(dòng)感時(shí)尚，開在路上辨識(shí)度極高。內(nèi)飾簡約且科技感滿滿，超大中控屏操作順滑，車機(jī)系統(tǒng)與小米生乏激情。

并且SU7 Pro版的硬件配置也進(jìn)行了全面的升級(jí)，為用戶提供更加出色的用車體驗(yàn)，搭載兩顆NVIDIA DRIVE Orin高算力芯片，可以實(shí)現(xiàn)車載設(shè)備和外部環(huán)境的高精準(zhǔn)定位和感知，為智能駕駛和自動(dòng)駕駛提供強(qiáng)有力的支持。

為了全面提升車輛的感知能力，SU7 Pro版還配置了1個(gè)激光雷達(dá)，3個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，可以360°全方位感知車輛周圍的環(huán)境，有效識(shí)別和預(yù)警各種潛在的安全隱患，為駕駛者的行車安全提供全方位的保護(hù)。

性能方面，搭載220千瓦后置電機(jī)，百公里加速僅5.7秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，能輕松滿足日常通勤與高速駕駛需求。CLTC續(xù)航可達(dá)830km，還支持15分鐘充電補(bǔ)能350km，完全沒有續(xù)航焦慮。

雖然小米SU7 Pro基于400V架構(gòu)打造，但充電速度并不慢，使用小桔、華為液冷（均為600kW）第三方充電時(shí)，從5%充至100%需要74.3分鐘，而從10%充至80%僅需33.7分鐘，峰值功率242千瓦，平均功率130千瓦，比基于800V架構(gòu)打造的電車并沒有低太多（小米SU7 Max峰值功率282kW）。