對于電動汽車來說，這個續(xù)航是一個重要的指標(biāo)了，但是不同的車型配置的續(xù)航是不一樣的，這個和電池的配置也是有關(guān)系的，那這款理想i8的純電續(xù)航是多少公里呢，下面和筆者一起來看看介紹吧。

理想i8的純電續(xù)航是多少公里

理想i8 Pro的CLTC續(xù)航是670公里，理想i8 Max和Ultra版CLTC續(xù)航都是720公里。

從外觀上來看，這個理想i8有別于傳統(tǒng)SUV風(fēng)格，細(xì)節(jié)上很好地融合了理想L系列和MEGA的設(shè)計(jì)精髓，配備貫穿式星環(huán)LED燈帶很有辨識度，這個燈帶也是理想車型的標(biāo)志之一，采用微曲面光學(xué)設(shè)計(jì)，有迎賓流水、鎖車呼吸等動態(tài)燈效。

側(cè)面看整車線條流暢自然，雙色車身配搭，配有側(cè)視攝像頭、隱藏式門把手、第二排/三排隱私玻璃等配置，車身尺寸方面，理想i8的長寬高分別為5085mm/1960mm/1740mm，軸距為3050mm，理想i8還針對全車做了較多空氣動力學(xué)優(yōu)化，其風(fēng)阻系數(shù)為0.218。

理想i8的核心突破在于其全系標(biāo)配的三元鋰5C超充電池，提供90.1kWh和97.8kWh兩種容量，對應(yīng)CLTC續(xù)航里程高達(dá)670公里和720公里。

其革命性在于強(qiáng)大的散熱系統(tǒng)，支持在電量0-80%區(qū)間保持300kW以上超高充電功率，實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航增加500公里”的業(yè)界領(lǐng)先水平。

為提升能效與靜謐性，i8搭載了理想自研的電驅(qū)動系統(tǒng)，關(guān)鍵部件碳化硅功率芯片亦為自研，使百公里能耗最低降至14.6kWh，相當(dāng)于額外提升30公里續(xù)航。

同時，理想已建成國內(nèi)覆蓋最廣、體驗(yàn)最優(yōu)的超充網(wǎng)絡(luò)——3000座超充站、16000根超充樁，貫通全國“九縱九橫”高速主干線，并在256座城市核心區(qū)構(gòu)建“10分鐘充電圈”。i8車主更享有預(yù)約充電、VLA到站引導(dǎo)、功率優(yōu)先及無感支付等專屬智能服務(wù)。